Kıbrıs maceranız nasıl başladı?
1974’ün 29 Ekim’inde adayı ziyaret için geldim. Savaştan etkilendik ve soydaşlarımızı görmek için gelmiştim. 3 günlük bir ziyaretti. 36 yılı tamamladık. Demekki 3 günü tamamlayamamışız.

Öylesine zor bir dönemde, buraya yerleşme kararını nasıl aldınız?
O yıl alışmakta zorluk çektiğim tek şey sıcaklardı. Memleketim Konya-Seydişehir ve iklim itibariyle çok zıt buraya. İnsanların sıcak kanlı ve çok sevecendi. O dönemde halkın genelinde Türkiye’den gelenlere karşı aşırı bir sevgi vardı. İlk Mağusa’da kaldım. İnsanların sevecenliği benim yerleşme kararı almamda büyük etken oldu. 3 gün boyunca Mağusa ve Lefkoşa’yı gezdik. Zaman geçtikçe, bizde bugün döneriz, yarın döneriz dedik hep, ama öyle olmadı.

Devamı ZOOM'da.

Bugün yetmişli yaşlarda olanların anılarından silik bir hayal olan trenler, şimdilerde araştırmacıların yazılarına konu oluyor. Belki de bir çok konuda olduğu gibi, unutulanlar listesine dahil olan Kıbrıs’ın trenleri, yeni kuşak tarafından hiç bilinmiyor.
Yaklaşık yarım asır boyunca adada binlerce insan, milyonlarca ton yük taşıyan trenlerimiz, şimdilerde birkaç yerde sembolik olarak duran, lokomotiften ibaret. Tren rayları kayıp, tren istasyonlarının çoğu tarih oldu, ama tren konusuyla ilgili hikayeler bugün bile kulaktan kulağa anlatılıyor.
Her ne kadar haberi yapılmasa da adada yeniden bir tren projesinin hayata geçirilmesi girişimlerinin varlığı biliniyor. Ama böyle bir projenin hayata geçmemesini isteyen birçok kişinin bu girişimleri proje aşamasında bastırdığı gelen haberler arasında.

Karanlıkta anahtar deliği bulmak dünyanın en zor işlerinden biridir. Ama sanırım bu sorun bize özel bir durum değil. Bakın Junjie Zhang bu sorunu nasıl çözmüş. Üstte fotoğrafta görünen düzenek, her durumda anahtarı deliğe sokmak için düşünülmüş bir icat. Artık içmek, içkili iken anahtarı deliğe sokmak kolay, yeter ki anahtarı kaybetmeyin.
“V Lock” adıyla piyasaya sürülen bu icat eminiz yakında Kıbrıs’a da gelecek.

DEVAMI ZOOM'da..